ANA đã đặt 55 chiếc Boeing 787 với giá 11 tỉ USD, trong tổng số hơn 800 chiếc được đặt hàng từ khoảng 60 hãng hàng không trên toàn thế giới. Siêu máy bay Dreamliner 787 có thể chở 330 người, là cột mốc về công nghệ và mức độ tiện nghi trong ngành vận tải hàng không trong vài thập niên trở lại đây. Boeing kỳ vọng dòng máy bay Dreamliner sẽ giúp hãng khẳng định lại vị trí dẫn đầu vốn đang bị Airbus của châu Âu cạnh tranh quyết liệt.
Theo kế hoạch ban đầu, Hãng Boeing phải chuyển giao chiếc máy bay này từ năm 2008, tuy nhiên do gặp các trục trặc về thiết kế và dây truyền sản xuất nên Boeing đã không thực hiện được hợp đồng theo đúng tiến độ.
Hãng Boeing đã bị thiệt hại hàng tỷ đô la do bị chậm bàn giao máy bay cho khách hàng. Đến nay, Boeing đã nhận được hơn 800 đơn đặt hàng, trong đó có Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam. Theo kế hoạch, Boeing sẽ bàn giao máy bay 787 cho Việt Nam vào năm 2013, tuy nhiên với tốc độ sản xuất như hiện nay thì phải đến năm 2016, Hãng Hàng không Quốc gia Việt Nam mới có thể nhận được máy bay thế hệ mới 787 của Boeing.
Hãng Boeing lên kế hoạch sản xuất 10 chiếc mỗi tháng tính từ năm 2013.
 |
Chiếc 787 Dreamliner được làm bằng sợi cacbon thay cho nhôm. Nhờ đó Dreamliner dự kiến sẽ tiết kiệm 20% nhiên liệu trong khi bay xa hơn người anh em Boeing 767 đến 53% trong các chuyến đường dài.
|
 |
Thiết kế cabin hướng đến sự tiện lợi cho hành khách nên có cảm giác thoải mái
|
 |
Khoang đầu tiên có không gian riêng tư.
|
 |
Nội thất khoang thương gia
|
 |
Boeing 787 Dreamliner lớn hơn hẳn so với các dòng máy bay khác. Ngoài ra, khoang hành khách có độ ẩm cao hơn giúp tránh khô mũi và cổ. Áp suất trong khoang cũng thấp hơn, gần với áp suất mà hành khách quen khi ở trên mặt đất nên không có cảm giác đau đầu và chóng mặt.
|
 |
Buồng lái có thiết kế hoàn toàn mới
|
 |
Hiện đã có hơn 800 đơn đặt hàng từ 60 hãng hàng không trên toàn thế giới.
|
Bảo Trung (Theo AP)
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét