Mang quốc hoa trên cánh máy bay, Vietnam Airlines tự hào ra thế giới. Sếu đầu đỏ nghiêng cánh cùng Air Mekong. Và mới đây nhất, là những chiếc tàu bay rực rỡ vàng đỏ như màu cờ Tổ quốc của Vietjet Air đã thêm lần nữa khẳng định “màu cờ sắc áo” của các hãng hàng không Việt.
Nhận diện hàng không Việt
Là một trong những người sáng lập VietJet Air, bà Nguyễn Thanh Hà - Chủ tịch HĐQT hãng hàng không tư nhân vừa mới gia nhập thị trường khẳng định, ý tưởng khoác màu cờ Tổ quốc lên thân máy bay Vietjet đã được toàn bộ Ban Lãnh đạo của hãng thống nhất cao.
 |
Đó là niềm tự hào của chúng tôi và Vietjet Air cam kết mang lại cơ hội đi máy bay với chi phí thấp hơn cùng các dịch vụ bay an toàn, thân thiện cho người dân và khách du lịch tới Việt Nam, bà Hà nói. Hãng cũng đặt hàng thiết kế trang phục tiếp viên dựa trên ý tưởng đồng phục của vệ quốc quân năm xưa với mũ calô, quần soóc trẻ trung, năng động. Có vẻ như xây dựng một hình ảnh hãng hàng không thuần Việt đầy sức trẻ đang là phương châm của hãng. Trên các chuyến bay, Vietjet cũng mang tới khách hàng một thực đơn thuần Việt gồm 8 món nóng như xôi, bánh chưng, cơm trắng...
Câu chuyện tạo dựng nên một hình ảnh đậm đà bản sắc dân tộc thực ra đã được Hãng hàng không quốc gia Việt Nam - Vietnam Airlines vun đắp hàng chục năm nay. Từ màu sơn, logo, slogan cho tới tà áo dài - trang phục của tiếp viên hàng không đều được lựa chọn kỹ lưỡng và đều là các hình ảnh biểu tượng của Việt Nam.
Cánh cò trắng trước kia và sau này là quốc hoa - bông sen vàng rực rỡ nổi bật trên nền xanh dương thẫm là những hình ảnh đẹp và quen thuộc với hàng trăm triệu lượt khách. Rõ ràng, sứ mạng mang văn hóa Việt Nam ra thế giới là trọng trách mà Hãng hàng không quốc gia đã nỗ lực đảm nhận trong những năm qua. Ngay từ việc chọn thực đơn món ăn, bộ thìa dĩa, bát đĩa trên khoang thương gia, toàn bộ trang trí nội thất của tàu bay đều được hãng lựa chọn kỹ lưỡng.
 |
Rất nhiều khách nước ngoài đã bày tỏ sự ngưỡng mộ khi tận tay cảm nhận độ tinh tế khéo léo của những chiếc cốc, tách gốm sứ Minh Long được phục vụ trên khoang thương gia. Đây là sản phẩm đặc biệt do Vietnam Airlines đặt hàng Minh Long sản xuất. Bộ sản phẩm hoa mai với bông mai nở bung ra căng tròn như ước mơ về tài lộc, sự may mắn cho những người sở hữu và cả những người sử dụng...
Khởi lập từ vùng Đồng bằng sông Mê Kông, với mong muốn phát triển giao thông đường hàng không tại khu vực này, Air Mekong đã lựa chọn Sếu đầu đỏ - một loài chim quý hiếm nằm trong Sách Đỏ thế giới là biểu tượng của hãng mà không phải bất kỳ một hình ảnh nào khác.
 |
Hãng hàng không tư nhân của doanh nhân Đoàn Quốc Việt tự tin mời gọi du khách cùng “khám phá giang sơn với sếu đầu đỏ” như một lời hứa hẹn về một hành trình đầy trải nghiệm thú vị. Hơn 1 năm qua, những cánh bay của sếu đầu đỏ đã cần mẫn thực hiện hàng chục nghìn lượt chuyến kết nối những sân bay Tây Nguyên với Nam Trung bộ và phía Tây Nam Tổ quốc, nơi tần suất hoạt động của Vietnam Airlines còn hạn chế.
Giữ bản sắc, tăng hội nhập
Thực hiện chiến lược xây dựng VietJet Air thành hãng hàng không thế hệ mới, chúng tôi đã có kế hoạch đầu tư toàn diện, chuẩn bị chu đáo về tiềm lực tài chính, công nghệ, đội tàu bay, hệ thống thương mại và kênh phân phối thuận tiện, đặc biệt là đào tạo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp, thân thiện, bà Hà chia sẻ. Trước mắt, phi công vẫn phải thuê nước ngoài nhưng tương lai, hãng sẽ có kế hoạch đào tạo. Chủ tịch HĐQT Vietjet cho biết: Sau thời gian chuẩn bị kéo dài khoảng 2 năm, đã từng thuê rất nhiều nhân sự lãnh đạo là người nước ngoài, phương châm của chúng tôi bây giờ là tự mình làm dưới sự hỗ trợ của các chuyên gia.
Trong hoàn cảnh hiện nay, giữ bản sắc là tốt nhưng tăng hội nhập, liên danh kể cả trong vấn đề sử dụng thương hiệu hay kinh doanh để khai thác triệt để lợi thế, hạn chế điểm yếu là vô cùng cần thiết, lãnh đạo một hãng hàng không nhận định. Điều cốt yếu là giữ được quyền kiểm soát hữu hiệu, không để hãng có tên Việt nhưng bản chất do nước ngoài điều hành.
Hàng không Việt rất cần học hỏi trong công nghệ, khai thác, điều hành, chia sẻ mạng bán với các hãng hàng không khác thông qua đàm phán hợp tác song phương hoặc cùng tham gia liên minh, Phó Cục trưởng Cục Hàng không VN Lại Xuân Thanh khẳng định. Đây cũng là con đường mà Vietnam Airlines theo đuổi. Kể từ khi chính thức tham gia liên minh hàng không Skyteam, hãng hàng không quốc gia đã có bước tiến vượt trội, nâng cao năng lực phục vụ đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế.
Một điều thật sự khó đối với bất kỳ hãng hàng không nào là xây dựng được văn hóa doanh nghiệp, văn hóa ứng xử với khách hàng, điều này không chỉ có đầu tư là được vì nguồn nhân lực và hệ thống quản lý điều hành của doanh nghiệp Việt luôn có vấn đề. Do vậy, để cùng non sông cất cánh (slogan của Vietnam Airlines), vinh danh bản sắc Việt trên thị trường hàng không quốc tế là mục tiêu không dễ theo đuổi của các hãng hàng không nước nhà.
Phú Thanh
giaothongvantai.com.vn
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét