Mở một hãng hàng không dành riêng cho vật nuôi là một ý tưởng hay. Thế nhưng Pet Airway đang phải vật lộn để duy trì và tồn tại. Từ giữa tháng 12/2011, hãng này đã hủy mọi chuyến bay vì không đủ chi phí vận hành.
Pet Airway được sáng lập từ tháng 7/2009 bởi Dan Wiesel - một nhà kinh doanh bất động sản và sản xuất đồ bơi của phụ nữ. Lúc đó, phương châm hoạt động của hãng hàng không này thực sự là một mô hình kinh doanh hứa hẹn mang lại nhiều lợi nhuận.
Hợp lý nhưng không hợp thời
Trước khi Pet Airway ra đời, các hãng hàng không thường chở vật nuôi bằng cách cho chúng vào chung với ngăn chứa hàng hóa. Nhiều trường hợp chủ nhân khóc ròng vì khi hạ cánh, vật nuôi đã chết từ lúc nào. Sau nhiều khiếu kiện, một số hãng hàng không đã quyết định từ chối vận chuyển súc vật. Pet Airway ra đời trong sự chào đón của những vị chủ nhân cưng vật nuôi hào phóng.
 |
| Ngày 16/12/2011, mọi chuyến bay của Pet Airway bị hủy chưa biết bao giờ nối lại mặc dù hãng vẫn nhận đặt chỗ trước vận chuyển vật nuôi |
Trong vòng 2 năm, hãng này đã chuyên chở hơn 7.000 vật nuôi như chó, mèo và lợn. Giá ve may bay chở vật nuôi từ 100 - 1.000 USD tùy điểm đến. Khoảng 40 vật nuôi sẽ được nhốt vào lồng sắp xếp trên máy bay và được giám sát, chăm sóc bởi một tiếp viên hàng không.
Tiếp viên này có nhiệm vụ kiểm tra nhiệt độ thường xuyên để đảm bảo vật nuôi không bị lạnh, chết cóng hoặc chết ngạt do thiếu không khí.
Tuy nhiên, kinh tế suy thoái đã khiến Pet Airway dần dần kiệt quệ. Cuối năm 2011, thời điểm khó khăn thực sự bắt đầu với Pet Airway. Ngày 16/12/2011, mọi chuyến bay của hãng bị hủy khiến các khách hàng đã đặt chỗ tức giận. Họ chỉ được thông báo hủy chuyến mà không hề nhận lại được khoản tiền vé máy bay đã trả trước.
Các trang web du lịch tràn ngập những lời phàn nàn về Pet Airway. Alysa Binder - người đồng sáng lập hãng hàng không này đã thừa nhận rằng, hãng hàng không chẳng có máy bay này bắt đầu gặp rắc rối từ tháng 11/2011 khi quyết định ký hợp đồng thuê máy bay từ đối tác mới. Sau một vài chuyến bay, họ nhận thấy chất lượng máy bay không tốt như đối tác đã cam kết.
 |
Các điều kiện an toàn, đặc biệt liên quan đến nhiệt độ không được đảm bảo nên Pet Airway phải tìm kiếm đối tác khác. Bà Binder nói: “Chúng tôi là những người tiên phong, giống như FedEx là hãng vận chuyển đầu tiên dám nhận các đơn hàng giao nhận qua đêm. Hiện tại, chúng tôi đang gặp khó khăn. Tuy nhiên Pet Airway vẫn giữ mục tiêu lâu dài là cung cấp hình thức vận chuyển vật nuôi an toàn và tiện nghi”.
Khó duy trì hoạt động
Hiện tại, bà Binder từ chối cung cấp thông tin về chuyến bay mới nhất của Pet Airway trong khi hãng này vẫn tiếp tục nhận đặt chỗ trước từ khách hàng: “Chúng tôi nỗ lực để sắp xếp các chuyến bay tới. Tuy nhiên, hãng chỉ hoạt động trở lại khi các máy bay đảm bảo đủ điều kiện an toàn”.
Trên thực tế, tình hình tài chính của Pet Airway đang vô cùng tăm tối. Cuối năm ngoái, lượng tiền mặt của công ty này còn khoảng 30.000 USD trong khi chi phí để hãng hoạt động là 25.000 - 50.000 USD/tháng. Các báo cáo kiểm toán cho thấy, Công ty không đủ năng lực tài chính để chi trả các chi phí để duy trì hoạt động.
Trên thực tế, Dan Wiesel và vợ Alysa Binder sở hữu 37% cổ phần, đã lập ra hãng hàng không này nhằm tạo ra dịch vụ tốt hơn đối với vật nuôi. Ngoài đời, họ nuôi Zoe – chú chó nhỏ đã cùng họ đi du lịch rất nhiều nơi và bị nhiều thương tích do đi lại trên máy bay của các hàng hàng không dành cho con người.
Dan Wiesel đã từng viết trên website của Công ty rằng: “Chúng tôi phải suy nghĩ bởi Zoe đã khiến chúng tôi có một ý tưởng táo bạo đến thế. Zoe cũng như rất nhiều vật nuôi khác cần được đi lại trên các phương tiện đảm bảo an toàn. Ngay cả chủ nhân của các vật nuôi cũng cho rằng điều đó thực sự quan trọng”.
Đúng là không thể phủ nhận trong thời buổi kinh tế khó khăn, một ý tưởng tốt cũng chưa chắc đã sinh lời.
Minh Khôi (Theo NYTimes)
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét